柴油機水泵的修理維護以及電磁脈沖閥的安裝方法和工作原理

2020/12/14

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 工作原理 

       柴油水泵的功能是把動力機(如電動機和內燃機等)的機械能轉換成液體的壓力能。為單柱塞泵的工作原理。凸輪由電動機帶動旋轉。當凸輪推動柱塞向上運動時，柱塞和缸體形成的密封體積減小，油液從密封體積中擠出，經單向閥排到需要的地方去。當凸輪旋轉至曲線的下降部位時，彈簧迫使柱塞向下，形成一定真空度，油 箱中的油液在大氣壓力的作用下進入密封容積。凸 輪使柱塞不斷地升降，密封容積周期性地減小和增 大，泵就不斷吸油和排油。

  故障原因：(1)液壓油箱油面過低;

  排除方法：添加液壓油

  故障原因：(2)沒按季節使用液壓油;

  排除方法：通常適用46#液壓油(或68#)無需要特別更換，冬季的北方特冷時考慮使用32#

  故障原因：(3)進油管被臟物嚴重堵塞;

  排除方法：取出管內異物

  故障原因：(4)油泵主動齒輪油封損壞，空氣進入液壓系統;

  排除方法： 更換老化的或損壞的油封、O形密封圈

  故障原因：(5)油泵進、出油口接頭或彎接頭“O”形密封圈損壞，彎接頭緊固螺 栓或進、出油管螺母未上緊，空氣進入液壓系統;

  排除方法：更換O形密封圈，上緊接頭處螺栓或螺母

  故障原因：(6)油泵內漏，密封圈老化;

  排除方法：更換密封圈

  故障原因：(7)油泵端面或主、從動齒輪軸套端面磨損或刮傷，兩軸套端面不平度超差;

  排除方法：更換磨損齒輪油泵或油泵軸套，磨損輕微時平板上將端面磨平整。其不平度允許誤差0.03mm;上軸套端面低于泵體，上平面(正常值低于2.5~2.6mm)，如超差時應下軸套加0.1~0.2mm銅片來補償，安裝時則應套后軸套上裝入

  故障原因：(8)油泵內部零件裝配錯誤造成內漏;

  排除方法：卸荷片和密封環必須裝進油腔，兩軸套才能保持平衡。導向鋼絲彈力應能同時將上、下軸套朝從動齒輪旋轉方向扭轉一微小角度，使主、從動齒輪兩個軸套加工平面緊密貼合;軸套上卸荷槽必須裝低壓腔一側，以消除齒輪嚙合時產生有害閉死容積;壓入自緊油封前，應其表面涂一層潤滑油，還要注意將阻油邊緣朝向前蓋，不能裝反;裝泵蓋前，須向泵殼內倒入少量液壓油，并用手轉動嚙合齒輪

  故障原因：(9)“左旋”裝“右旋”油泵，造成沖壞骨架油封;

  排除方法：“右旋”泵不能裝“左旋”機上，否則會沖壞骨架油封;

  故障原因：(10)液壓油過臟。

  排除方法：清洗系統，更換液壓油。

  故障原因：(11)泵的過濾器被污物阻塞不能起濾油作用

  排除方法：用干凈的清洗油將過濾器去除污物。

  故障原因：(12)油位不足，吸油位置太高，吸油管露出油面：

  排除方法：加油到油標位，降低吸油位置。

  故障原因：(13)泵體與泵蓋的兩側沒有加紙墊;泵體與泵蓋不垂直密封：

  排除方法：旋轉時吸入空氣：泵體與泵蓋間加入紙墊;泵體用金剛砂在平板上研磨，使泵體與泵蓋垂直度誤差不超過0.005mm，緊固泵體與泵蓋的聯結，不得有泄漏現象。

  故障原因：(14)泵的主動軸與電動機聯軸器不同心，有扭曲摩擦：

  排除方法：調整泵與電動機聯軸器的同心度，使其誤差不超過0.2mm。

  故障原因：(15)泵齒輪的嚙合精度不夠：

  排除方法：對研齒輪達到齒輪嚙合精度。

  故障原因：(16)泵軸的油封骨架脫落，泵體不密封：

  排除方法：更換合格泵軸油封。

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  按照安裝位置的不同可分為上置式、側置式和下置式。

  上置式油箱把液壓泵等裝置安裝在有較好剛度的上蓋板上，其結構緊湊、應用最廣。此外還可在油箱外殼上鑄出散熱翅片，加強散熱效果，即提高了液壓泵的使用壽命。

  側置式油箱是把液壓泵等裝置安裝在油箱旁邊，占地面積雖大，但安裝與維修都很方便，通常在系統流量和油箱容量較大時采用，尤其是當一個油箱給多臺液壓泵供油時使用。因側置式油箱油位高于液壓泵吸油口，故具有較好的吸油效果。

  下置式油箱是把液壓泵置于油箱底下，不僅便于安裝和維修，而且液壓泵吸入能力大為改善。